Уголок юного политолога - Страница 10 - Форум - БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЕ УРОКИ ФИНАНСОВОЙ ГРАМОТНОСТИ

Tixon-GUM · 15.12.2008, 18:36

жгыыыы 90е возвращаются =)

**UrVag** · 22.05.2007, 00:22

"Саммит ЕЭ-Россия прошел в санатории "Волжский Утес" под Самарой".
Я был сегодня на набережной 7 квартала. С берега виден "Волжский Утес". И если верить российским СМИ, где-то рядом должна быть Самара

**UrVag** · 15.07.2007, 22:57

Были времена когда на внутреннем рынке ВАЗ имел 80% продаж легковых авто. Сейчас ситуация перевернулась с точностью наоборот. В этом году прогноз удручающий - только 9% автомобилей ВАЗ (600 000) и 1,6 млн. шт. иномарок. или 70% рынка новых автомобилей.
До вчерашнего дня я очень патриотично относчился к отечественному автопрому. Но угораздило меня сесть в Опель (как я понимаю рядовой такой западный автомобиль) доехать от автосалона до парковки (расстояние км. так 10-15, не больше). Потом, я сел за руль 10 и не узнал наш автомобиль. Руль какой-то неудобный, акселератор, сцепление какое-то неровное ну и т.п., короче тележка с рулем. И я понял, почему наши авто пользуются неважным спросом - никакой эргономики. Это просто беда. А тут еще китайские машины скоро будут по ценам автоваза продаваться. Да, перспективы...

admin · 16.07.2007, 10:51

давно пора, наши тазики морально устарели.

Sanyok · 16.07.2007, 11:23

Цитата:

Сообщение от admin


	давно пора, наши тазики морально устарели.

конечно ТОЛЬКО морально...))

AKA · 17.07.2007, 23:04

Между прочим наши машины отлично используют как корпоративный транспорт. У нас в городе все работники Вим Биль Дана ездят на девятках, ДМС на Окушках, Винап на 10 и т.д. В этом плане практически все компании покупают для своих работников только отечественное авто.
Но скорее всего этим их предназначение исчерпывается.
Я тут сам недавно попробовал прокатиться на Ягуаре X-Type. Вот это вещь я скажу и после этого я на наши даже смотреть не могу.
Нет у нашего автопрома будущего. Вернее у наших моделей. Все наши заводы будут проданы и будут производить только иномарки.

AKA · 17.07.2007, 23:09

Между прочим я и китаем интересовался. Да, они дешёвые и некоторые даже красивые. Но... во-первых, это Китай и этим всё сказано, во-вторых, неизвестно как быть с запчастями и сервисами обслуживания. И в-третьих, качество сборки просто ужасное - сам видел насколько небрежно они сделаны - такое впечатление, что резиновые детали топором вырубали. И самое главное - захочет ли кто-то покупать с рук китайца... с перепродажей могут быть проблемы.
Так что китай нашим авто не конкурент. Пока не конкурент.

**UrVag** · 19.07.2007, 14:01

А как вы смотрите на юнокорейские автомобили?
В августе надо купить еще одно авто на пансионат. Что предпочесть: "Приору","10","калину" или недорогую иномарку?

Кнопочка · 19.07.2007, 14:03

Цитата:

Сообщение от UrVag


	А как вы смотрите на юнокорейские автомобили? В августе надо купить еще одно авто на пансионат. Что предпочесть: "Приору","10","калину" или недорогую иномарку?

Купите моцик!!!

Sanyok · 19.07.2007, 14:03

Цитата:

Сообщение от UrVag


	В августе надо купить еще одно авто на пансионат. Что предпочесть: "Приору","10","калину" или недорогую иномарку?

маршрутку, Ю.В., купите...))

22.05.2007, 00:22	#2
UrVag Вице-президент Адрес: Москва Сообщения: 2,752 Репутация:	Самара стала ближе "Саммит ЕЭ-Россия прошел в санатории "Волжский Утес" под Самарой". Я был сегодня на набережной 7 квартала. С берега виден "Волжский Утес". И если верить российским СМИ, где-то рядом должна быть Самара __________________ Благотворительные уроки финансовой грамотности

15.07.2007, 22:57	#3
UrVag Вице-президент Адрес: Москва Сообщения: 2,752 Репутация:	АвтоВАЗ сдает позиции Были времена когда на внутреннем рынке ВАЗ имел 80% продаж легковых авто. Сейчас ситуация перевернулась с точностью наоборот. В этом году прогноз удручающий - только 9% автомобилей ВАЗ (600 000) и 1,6 млн. шт. иномарок. или 70% рынка новых автомобилей. До вчерашнего дня я очень патриотично относчился к отечественному автопрому. Но угораздило меня сесть в Опель (как я понимаю рядовой такой западный автомобиль) доехать от автосалона до парковки (расстояние км. так 10-15, не больше). Потом, я сел за руль 10 и не узнал наш автомобиль. Руль какой-то неудобный, акселератор, сцепление какое-то неровное ну и т.п., короче тележка с рулем. И я понял, почему наши авто пользуются неважным спросом - никакой эргономики. Это просто беда. А тут еще китайские машины скоро будут по ценам автоваза продаваться. Да, перспективы... __________________ Благотворительные уроки финансовой грамотности

19.07.2007, 14:01	#8
UrVag Вице-президент Адрес: Москва Сообщения: 2,752 Репутация:	Что купить на организацию? А как вы смотрите на юнокорейские автомобили? В августе надо купить еще одно авто на пансионат. Что предпочесть: "Приору","10","калину" или недорогую иномарку? __________________ Благотворительные уроки финансовой грамотности

15.12.2008, 18:36	#1
Tixon-GUM Guest Сообщения: n/a Репутация:	жгыыыы 90е возвращаются =)

16.07.2007, 10:51	#4
admin none Адрес: TLT Сообщения: 749 Репутация:	давно пора, наши тазики морально устарели.

17.07.2007, 23:04	#6
AKA Guest Сообщения: n/a Репутация:	Между прочим наши машины отлично используют как корпоративный транспорт. У нас в городе все работники Вим Биль Дана ездят на девятках, ДМС на Окушках, Винап на 10 и т.д. В этом плане практически все компании покупают для своих работников только отечественное авто. Но скорее всего этим их предназначение исчерпывается. Я тут сам недавно попробовал прокатиться на Ягуаре X-Type. Вот это вещь я скажу и после этого я на наши даже смотреть не могу. Нет у нашего автопрома будущего. Вернее у наших моделей. Все наши заводы будут проданы и будут производить только иномарки.

17.07.2007, 23:09	#7
AKA Guest Сообщения: n/a Репутация:	Между прочим я и китаем интересовался. Да, они дешёвые и некоторые даже красивые. Но... во-первых, это Китай и этим всё сказано, во-вторых, неизвестно как быть с запчастями и сервисами обслуживания. И в-третьих, качество сборки просто ужасное - сам видел насколько небрежно они сделаны - такое впечатление, что резиновые детали топором вырубали. И самое главное - захочет ли кто-то покупать с рук китайца... с перепродажей могут быть проблемы. Так что китай нашим авто не конкурент. Пока не конкурент.